Que a prática do off road tem crescido nos últimos anos ninguém duvida. O que poucos sabem é que Brasília tem forte representação de jipeiros e amantes do fora de estrada. O Jeep Clube de Brasília, que a quase 20 anos vem realizando raids, trilhas e expedições, promoveu, tradicionalmente no período das chuvas – final do ano – o Calango Trophy, evento realizado nos moldes do lendário Camel Trophy, guardadas as devidas proporções. O Calango Trophy estimula e preserva os princípios básicos do fora-de-estrada, como a solidariedade, o companheirismo e o espírito de equipe. Para isso, as equipes competidoras são formadas com dois veículos cada, com no mínimo 2 e no máximo 3 participantes em cada um. A competição, considerada de alto grau de dificuldade, é composta de estágios especiais, promovendo o uso correto dos equipamentos e das técnicas do automobilismo todo-terreno e superação de obstáculos, colocando à prova a habilidade, a resistência física e emocional dos competidores.
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Na primeira edição, a ênfase principal foi no Raid de Regularidade. Em 2003, foi abordado, com sucesso, o Trial, disputa já tradicional na Europa. Na terceira e quarta edição, em 2004 e 2005, as experiências anteriores foram mescladas com o conceito do Rock Crawling norte-americano, promovendo a modalidade Trial Técnico 4x4. Todos esses elementos foram desenvolvidos nas provas de 2006 e 2007, que incluíram também alguns elementos de provas físicas de aventura.


No Calango, as equipes devem cumprir os estágios técnicos seguindo as demarcações feitas pela direção de prova, dentro do tempo estipulado. O uso de equipamentos (guincho, pranchas de desatolagem, cintas, hi-lifts) é inevitável por causa da dificuldade dos obstáculos. Melhor se classifica a equipe que menos se utilizar de equipamentos, cometer menos falhas de segurança, menos encostar nas fitas de delimitação.

Nas últimas edições, a novidade foi a bonificação da equipe que, caso solicitada fosse, e caso já tivesse ultrapassado o obstáculo, auxiliasse a equipe seguinte a sair da encrenca. Justo reconhecimento.

Como se sabe, o fora-de-estrada é uma categoria que exige muito mais do que equipamentos para tirar alguns aficionados por 4x4 do buraco. No Calango Trophy, homens em conjunto com suas máquinas, em mais de 48 horas de competição, precisam mostrar habilidade, espírito competitivo e muita técnica. Não importa o modelo do carro pois os competidores representam o grande diferencial. As equipes são compostas dos mais diversos veículos 4x4 e sempre competem de igual para igual. Isso porque se havia um ou outro estágio que favorecia um tipo de 4x4, não menos certo dizer que tinha pra todos os gostos. Na edição de 2007, por exemplo, teve equipe da categoria não-bloqueados que superou, em muito, a pontuação de equipes da categoria bloqueados.

Lama, pedra, água, areia, brejo, suor, amizade, adrenalina. Tem de tudo no Calango Trophy! Acompanhe o calendário do Jeep Clube de Brasília e não perca essa aventura.

Texto de Natanael Jr.

Por Rener Lopes  
em 13/Jul/2010 às 11:50

Foto: Bruno Spada/Tripé Foto

Os brasilienses da equipe MS Rally já estão preparados para enfrentar a segunda maior aventura off-road do mundo. O Rally do Sertões completa 18 anos em 2010. E para comemorar a maioridade: muita poeira, lama e adrenalina vem por aí. A competição vai percorrer 4.593 quilômetros passando por seis estados (Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará).

Para não fazer feio na festa, a equipe MS Rally fez modificações no carro. “Este ano o carro terá modificações importantes. Trocamos o kit de embreagem e a suspensão”, destaca o chefe da equipe, Arthur Makoto (foto). A decisão de modificar o kit embragem foi tomada ainda no Sertões do ano passado. O câmbio do veículo foi trocado duas vezes durante a competição.

“Usamos uma embreagem mais fraca. No Sertões há uma troca de marchas constante, se a embreagem não for resistente o câmbio fica sobrecarregado e quebra”, disse Makoto. A mudança da suspensão é para dar mais estabilidade ao veículo. “O carro vai ter mais estabilidade nas curvas. Com mais, estabilidade a segurança é maior. Além disso, ganhamos mais velocidade na saída das curvas”, ressalta.

O sistema de frenagem da caminhonete foi melhorado em 40%. O ajuste permite que o piloto diminua a velocidade perto das curvas. Com o fim da montagem do veículo e da inspeção dos itens de segurança, a L200 RS segue agora para a pintura e estará pronta para largar dia 11 de agosto, em Goiânia-GO. Os competidores vão passar por seis estados até chegarem em Fortaleza-CE no dia 21.

Na última edição, a MS Rally foi a única equipe de Brasília a subir no pódio. Os candangos ficaram em terceiro lugar na categoria carros Super Production e em 14º na classificação geral de carros.

O Clube do Esporte DF preparou uma cobertura especial e exclusiva para o Rally do Sertões. Além de notícias da equipe MS Rally, você vai acompanhar o diário de bordo da equipe na competição. Fique ligado!

Fonte: Clube do Esporte
http://www.clubedoesportedf.com.br/site/index.php?option=com_content&task=view&id=1568

Amanhã 21/11/2009 é o grande dia, a EXPEDIÇÃO WILLYS 2009 será mais uma vez repleta de emoção, para alguns a emoção se reflete logo ao girar a chave de ignição.
Sempre vale lembrar, não esqueçam de levar:

• óleos lubrificantes, de freio e WD.
• correia dentada
• combustível no galão
• cadeiras de trilha
• Guarda-chuva
• Capa de chuva
• Estepe calibrado
• Saco de lixo
• Roupa de banho
• Protetor solar
• Lanterna
• Máquina fotográfica
• etc e tal...
  

Lembramos que a Pousada foi arrendada para a EXPEDIÇÃO WILLYS 2009, portanto a entrada é restrita ao participantes do evento devidamente identificados pela Organização.
Amanhã, chegue cedo ao POSTO CAMPEÃO - BR 070 APÓS O SETOR H NORTE, SENTIDO ÀGUAS LINDAS - estaremos lá já ás 7h00 para distribuição dos kits, acertos finais com quem ainda não pagou, café da manhã e mini-briefing. HAVERÁ DESCONTO NO ABASTECIMENTO.
Imagine mais de 60 Jeep/Rural/F75 e F85 reuindos em um evento unico no Brasil....

EXPEDIÇÃO WILLYS 2009 - EU VOU.
Eraldo
Ademar
Otamir
ORGANIZADORES - e doidos, rsrsrsrs